ヤフオクで買ったバンパーです。
フレームとバンパーをつなぐブラケットが無く、クレームを付けたら、ブラケット製作費を返金してくれました。よい出品者で助かりました。
ブラケット込みで３００００円くらいです。

ちょっと見ずらいですが・・・
山に突き刺さっても、ナンバーが曲がらないように、バンパー上部に付けることにしました。
ウィンチフェアリードのブラケット(自作)からアングルで左側に伸ばしています。

これもヤフオクです。中古で８００００円！ちょっと高いかな？
このバンパーは本来、WARNのウィンチをバンパー内に取り付けできるように設計してあるようですが、このシリーズはリレーキットが本体に収納されているため、でかくてバンパー内に入りません。
だから、上部に穴を開けて、取り付けました。

径６０．５ミリ、肉厚３．５ミリの鋼管で作りました(黒いやつ)。

下のシルバーの棒は、ステップです(脱着可！)

純正ステップの取り付け位置を利用せず、フレームからマウントを取りました。

どのくらい頑丈か？　　まだ、ぶつけていないので、解かりません(汗・・・)

径６０．５ミリ、肉厚３．５ミリの鋼管で作りました(黒いやつ)。

上部プレート(シルバーのところ)を付けたことですっきりした感じになりました。

こちらもサイドガード同様フレームから取ってます。

スモールとウィンカーを入れ替えてみました。もちろん電球も替えています。

←スモールのみ点灯

←スモール+ウィンカー 点灯

ジムニーのサイドアンダーミラーを外したまま、眠らせていたので、(ランクルの)純正よりはマシだろうと、切った貼ったして付けてみました。

バンパー左先端の見切りが完璧に出来るようになりました。

純正マフラーをカットして、溶接して繋げました。

エンド部のタイコは取り除き、バック時に刺さらないように、末端を上の方にしかもボディテールエンドよりの内側に斜め下向きにしました。

この状態でユーザー車検受けましたが、問題無く合格でした。

この車もう１０年経っているため、少なからずダンパーが弱っています。冬になると、寒さのため更にダンパーが弱くなります。それで、ゲレンデなどに行くと、開いた状態で止まってくれません。

ダンパーの支点を移動することで、力を有効に使おう、というものです。冬場でも落ちてくることは無くなりました。

ヤフオクで買ったものです。

７０００円くらいだったと思います。

木製のセンターコンソールボックスを製作してみました。純正は、容量が少なく、肘掛にするには非常に遠く、なにかと不便でした。
安く、簡単に作るため、ホームセンターで、コンパネを買ってきて、現物合わせで、作りました。
純正を外すと、ボルト４つで固定されてたので、同じように固定できるよう、鉄プレートで、骨組みを作り、コンパネで、形づくりました。


後ろ側から見たところ

余裕でＣＤが入ります。Ａ４サイズがスッポリ入る大きさです。

後ろ側はコンビニ袋がセットできる、ゴミ入れになっています。

リモコンの写真ですが、意味ないですね。

キーレス機能付きエンジンスターターです。エンジンスターターは普通ですが、キーレスの方は、近づくと開き、離れると勝手に閉まるので、荷物持ちの私には必需品です。

Ｎ０７７ＺＲ　です。もうかれこれ７〜８年前の製品ですが、充分役に立っています。ヤフオクで、４万円くらいでしたね。

最新の機能なんて要りませんからね。現在位置が解かれば、何とかなりますよね。

他のサスショックを試していないので、比較検討できません。
もう少し、ロールが抑えられないものか・・・、と思っています。

そのうち、Wショック化するかもしれません。

国産オフロードタイヤといえば、ＭＴ２です。悪路走破性の割りにロードノイズが少なく、何より安い！これはワイドですが、もちろん基本はナローです。

ただし、次は３１５にしたいので、残念ながら、ジオランダーかな〜？と思っています。

ダンロップさん！！ＭＴ２の３１５サイズか２８５／８５Ｒ１６出してくださ〜い！！！

写真は後ろですが、前後交換してます。

ヤフオクで、コイルと一緒に４万円で買いました。これは安かったと思います。

リフトアップして立ってしまったキャスターを寝かせるものです。
サス交換時、これを付けなかったら、ハンドルがフラフラして、怖かったです。付けると、まっすぐ走るようになりました。