デフロックを個別にロックする！
ABS付の８０は、トランスファＬｏで自動的にセンターデフロックします。
また、センターデフロックＯＮしないと、純正前後デフロックが入りません。
トライアルで、小回りを必要とするため、
‘‘トランスファＬｏで、センターデフＯＦＦにて、前後デフロックＯＮ’’
を可能とするための改造です。
下の説明の前に、センターパネルに純正センターデフロックスイッチを付けておきます。
この説明については、ココを参考ください。
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【トランスファLoにしても、センターデフOＦＦを可能にする】 １．運転席のアクセルペダル横のプラカバーを外します。 ２．写真の金属製のボックスがありますので、３つのボルトを外し、取り外します。配線（カプラー）は付けたままで構いません。 |
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４．カプラーを外し、黒-青 の配線をカプラーから抜きます。抜けない場合は、切断して、両端を絶縁します。 これで、後付した純正センターデフロックスイッチでのみＯＮ⇔ＯＦＦできるようになります。 |
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１．助手席足元のプラカバーを外します。 ２．写真の黒いプラスチックのボックスがあります。これが、デフロックコンピューターです。 ３．カプラーを外し、黄-青 の配線を、切断します。両端にギボシオスメスをそれぞれを付け、カプラー側を延長配線でボディーアースへ、配線側を絶縁します。 カプラーをさして、完了です。 |
配線図を見ると、‘フロントだけデフロック’もできそうですが、
意味が無いのでやりませんでした。
注意！！
こちらで解説した内容は、すべて自己責任で行ってください。
たとえこれが原因で車が壊れても、怪我をしても、一切責任は負いません。
また、あくまで、管理人の車でできた方法をそのまま紹介しているだけですので、
配線の色が違う場合や予定通りに機能しない場合もあるかもしれませんが、
その際は自力にて克服頂きますよう、お願いします。
